铁路运输道口大检修项目是德曜公司本年度较为重要的一项事情。在与包钢运输有关部分协商后,德曜铁路施工队于10月18日早6时至越日早6时,在包钢厂区炼铁站11#铁路道口进行封道施事情业,有效作业时间仅24个小时,施工难度较大。
炼铁站11#铁路道口位于包钢厂区铁五路主干道上,是铁五路最大的铁路公路平交道口,宽21.5米。随着包钢产能的不绝增高,厂区内每天通过11#道口的车流、人流急剧增加,过多的车辆特别是重型装载车的碾压和撞击,使得道口混凝土轨枕和橡胶铺面受损严重,线路的几何尺寸逐步抵达超限标准,为了解决这一宁静隐患,包钢运输有关部分与德曜公司协商决定对该处道口进行一次彻底的大修。
德曜铁路施工队充分了解此次施工任务实际困难,认真做好前期准备事情,制定周密的施工计划,提前组织好机械、质料等整修用具。在施工历程中,充分利用道口关闭时机,在全幅关闭的有限时间内完成线路换轨、换枕、换铺面、线路起道捣固和拨道事情;同时增强施工期间防护事情,尤其是夜间,增设防护见告牌、警示路锥、警戒带,做好车辆引导;也制定了详细的应急预案应对突发情况。
施事情业历程中,现场卖力人将30人的施工步队分成四个组,划分为拆除铺设组、园地清平组、线路恢复组、监护疏导组,治理人员包保到每个施工小组,指导施事情业宁静和控制施工质量。整体作业历程要经历拆除旧道口板、旧钢轨、旧砼枕,拆除旧道口板、旧钢轨、旧砼枕及铺设新砼枕、钢轨,调解线路轨道几何尺寸,安排机车进行重复压道等办法以确保道口路基稳定,最后铺设新道口板结束检修作业。
本次铁路道口大修中,德曜铁路严格落实“宁静、绿色、优质、节约、高效” 十字目标,严格凭据设计计划和工期要求组织实施,共更换道口铺板21.5米、钢轨25米,原破损的道口铺面板全部更换为耐用的橡胶铺板,彻底消除设备宁静隐患,包管了包钢厂区通行的便当。